http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink logo_ http://www.w3.org/1999/xlink

Статус: зарегистрирована

Курсы обучения по программе профессионально-технической направленности «Юношеское автомногоборье»

  • Конкурс Первый конкурс 2025
  • Грантовое направление Содействие и осуществление деятельности в области просвещения, дополнительного образования детей, дополнительного профессионального образования
  • Номер заявки 25-1-000207
  • Дата подачи 30.06.2025
  • Запрашиваемая сумма 4 031 951,00
  • Cофинансирование 2 702 506,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта 6 734 457,00
  • Сроки реализации 01.10.2025 - 30.06.2026
  • Организация АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УЧЕБНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ И ПЕРЕПОДГОТОВКИ КАДРОВ "БЕЗОПАСНОСТЬ"
  • ИНН 8612018665
  • ОГРН 1208600009276

Краткое описание

Программа «Юношеское автомногоборье» направлена на профессиональную ориентацию подростков через технические виды спорта с использованием VR-тренажеров для имитации различных дорожных ситуаций и отработки навыков безопасного вождения в реалистичной обстановке, изучение устройства автомобилей, правил дорожного движения (ПДД) и основ водительского мастерства. Программа решает важные социальные задачи:
- снижает риск вовлечения подростков в противоправную деятельность, употребление алкоголя и наркотиков, а также уменьшить количество правонарушений, связанных с дорожным движением";
- развивает техническое мышление и интерес к профессиям, связанным с автотранспортом;
- формирует культуру безопасного поведения на дорогах.
Цели программы:
1. Подготовка обучающихся к профессиям «Слесарь по ремонту автомобилей» (2-й разряд) и «Водитель».
2. Развитие технического творчества и спортивных навыков через автоспорт.
3. Социальная адаптация подростков, в том числе с ограниченными возможностями.
4. Формирование мотивации к дальнейшему профессиональному обучению.
Новизна и отличительные особенности
Программа выходит за рамки стандартного изучения ПДД, предлагая комплексный подход:
Спортивная составляющая – участие в автомногоборье, совершенствование водительского мастерства.
Профессиональная подготовка – освоение навыков авторемонта, получение рабочей специальности.
IT-интеграция – использование цифровых технологий, киберспорта для развития логики и креативности.
Инклюзивность – вовлечение подростков с ОВЗ в активную социальную жизнь.
Содержание и методы обучения
Программа включает:
1. Теоретическую подготовку:
Изучение устройства автомобиля, ПДД, основ безопасности.
Основы электротехники, материаловедения, слесарного дела.
2. Практические занятия:
Тренировки по вождению, участие в соревнованиях.
Работа с инструментами, ремонт и обслуживание авто.
3. Профориентацию:
Взаимодействие с автошколами, техникумами, предприятиями.
Подготовка к поступлению в профильные учебные заведения.
Методы обучения:
Ролевые игры (водитель, механик, пешеход).
Соревновательные элементы (автомногоборье, киберспорт).
Проектная деятельность (техническое творчество).
Проект способствует подготовке квалифицированных кадров для региона и снижению числа ДТП за счет грамотного обучения будущих водителей

Цель

  1. Профориентация и содействие социальной интеграции и адаптации подростков (в том числе с ОВЗ) через вовлечение в автоспорт и техническое творчество
  2. Обучение специальности и снижение дефицита квалифицированных кадров в сфере автотранспорта

Задачи

  1. Создание условий для обучение виртуальному управлению транспортом
  2. Подбор участников в группы обучения
  3. Теоретическая подготовка. Профориентация
  4. Практическое обучение
  5. Промежуточная аттестация
  6. Соревнование. Награждение победителей, вручение свидетельств о профессии
  7. Подведение итогов, сдача отчетности

Обоснование социальной значимости

Проект направлен на 5 ключевых целевых групп, каждая из которых сталкивается с определенными социальными проблемами. Ниже приведены доказательства актуальности программы для каждой группы, включая статистику, исследования и экспертные оценки.
1. Подростки 14–17лет, не продолжающие обучение в 10-м классе. Социальная проблема: Рост числа ранних школьных «оттоков» – многие подростки после 9 класса не поступают в колледжи или 10 класс из-за низкой мотивации, финансовых трудностей семьи или отсутствия подходящих программ. Риск безработицы и девиантного поведения – без профессиональных навыков они часто оказываются в группе риска (преступность, наркомания, алкоголизм). Доказательства актуальности: Статистика Минпросвещения (2023): 15% выпускников 9-х классов не продолжают обучение. В ХМАО – 3 000 подростков ежегодно остаются без дальнейшего образования. Исследование ВШЭ (2022): 42% таких подростков не могут найти работу в течение года. Опрос родителей в Пыть-Яхе (2024, N=200):68% считают, что их детям не хватает доступных программ профподготовки. Как решает проект? Дает рабочую профессию (слесарь 2 разряда) + навыки вождения, снижая риски безработицы. (См. доп. материалы п.9.1 Презен. стр. 3), https://vk.com/bezopasnost186 - опрос

2. Подростки из малообеспеченных семей. Социальная проблема: Ограниченный доступ к платным курсам (автошколы, IT-обучение). Низкие шансы на трудоустройство из-за отсутствия стартовых навыков. Доказательства актуальности: Данные Росстата (2023): В ХМАО 17% семей имеют доход ниже прожиточного минимума. Отчет центра занятости Пыть-Яха (2024): 35% безработных молодежи – из малоимущих семей.
Фокус-группа с подростками (2024):Хочу учиться на механика, но нет денег на курсы" (Иван, 16 лет).
Как решает проект? Бесплатное обучение + помощь в трудоустройстве через партнеров (автосервисы). (См. доп. материалы п.9.1 Презентация стр. 5)

3. Подростки с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ). Социальная проблема: Ограниченные возможности для социализации и профобучения Стереотипы о "неспособности" к техническим профессиям
Доказательства актуальности: Данные Минтруда (2023): Только 12% работодателей готовы брать людей с ОВЗ в автосервисы. Опрос родителей детей-инвалидов (Пыть-Ях, 2024, N=50): 81% считают, что их детям не хватает инклюзивных программ Кейс из Уфы (2023): После аналогичного проекта 5 подростков с ДЦП устроились в автосервисы. Как решает проект? Адаптивная программа + симуляторы (без физических нагрузок).

География проекта

ХМАО-Югра, город Пыть-Ях

Целевые группы

  1. подростки 14-17 лет (учащиеся школ)
  2. дети ОВЗ 14-17 лет (без ограничения по медицинским показателям)
  3. подростки 14-17 лет (не поступившие в ССУЗ)

Контактная информация

Ханты-Мансийский Автономный округ - Югра, г Пыть-Ях, мкр 5 Солнечный, д 31, кв 90